Modellflug und Flugreisen

Seit Jahrtausenden träumte die Menschheit vom Fliegen. Zuerst wurde die Natur beobachtet, denn es wurden immer wieder Flugmodelle gebaut, die zu Beginn den Vögeln ähnelten. Bis heute gibt es kein Fluggerät, welches sich so perfekt wie die Insekten oder die Vögel fortbewegen kann. Lange Zeit wurde das Fliegen auch als ein Privileg der Götter angesehen. In vielen Darstellungen der Antike zum Beispiel aus Indien gibt es einen göttlichen sowie fliegenden Streitwagen. Im alten Babylon wurden Stiere, Löwen und auch Menschen mit Flügeln dargestellt.

Die Geschichte der Luftfahrt ist eng mit der Geschichte des Modellflugs verknüpft. Die Grundlagen des Fliegens wurden bereits lange Zeit vor den ersten Flügen mit Menschen an Flugmodellen erprobt. Nach dem Prinzip der Motorflugmodelle wurden die ersten Flugzeuge erbaut. Leonardo da Vinci entwarf mehrere Fluggeräte, die allerdings nicht flugtauglich waren. Um 1790 wurde von den beiden Franzosen Biénvenue und Launoa der erste flugfähige Modellhubschrauber mit einem Doppelrotor hergestellt. Noch vor etwa 150 Jahren waren die Menschen damit beschäftigt Luftschiffe zu entwickeln, die etwa 23 Minuten in der Luft blieben und dabei in einer Höhe von 300 Metern ungefähr sieben Kilometer zurücklegten. Heute werden Luftschiffe vornehmlich für Rundfahrten sowie zur Werbung benutzt.

Um 1891 führte der Flugpionier Otto Lilienthal erste erfolgreiche Gleitflüge durch. Er entdeckte als erster, dass Auftrieb und Vortrieb getrennt betrachtet werden mussten. Der Brasilianer Alberto Santos-Dumont flog 1906 den ersten Motorflug über eine Strecke von etwa einhundert Metern. Danach schritt die Entwicklung der Flugzeuge schneller voran und bereits 1909 wurde der Ärmelkanal mit einem Flugzeug überquert. Im Ersten Weltkrieg wurden die Flugzeuge zuerst zur Beobachtung und später als Waffen eingesetzt. Die ersten Flugplätze wurden gebaut, es wurde viel in die Weiterentwicklung der Flugzeuge investiert. Nach dem Ersten Weltkrieg entstanden Luftfahrtgesellschaften in Europa sowie in den USA, da die Flugzeughersteller einen neuen Markt suchten, denn Militärmaschinen wurden kaum noch abgesetzt. Auch die “Luft Hansa“ wurde 1926 gegründet. Die ersten Passagiermaschinen waren die Junkers G 38, die Dornier-Wal sowie die legendäre JU 52 von Junkers. Bereits im Jahr 1927 gelang es Charles Lindbergh als erstem Piloten im Alleinflug den Atlantik mit seinem Flugzeug “Spirit of St. Louis“ Nonstop zu überqueren.

Der Zweite Weltkrieg brachte wieder viele Neuentwicklungen und seit Beginn der 50er Jahre werden immer größere Passagierflugzeuge gebaut, die viele Menschen transportieren können. Die Technik hat sich rasant weiterentwickelt, die Antriebsarten der Flugzeuge haben sich verbessert und ermöglichen dadurch den Bau sehr großer Flugzeuge. Dadurch wurden Flugreisen günstiger und fast jeder kann sich eine Flugreise, auch in weit entfernt gelegene Länder leisten. Inzwischen sind Flugreisen etwas Alltägliches.